【整備多数】5.2L V10 S8 ガヤルドエンジン セラミックブレーキ バング&オルフセン
(税込) 送料込み
商品の説明
商品説明
メーカー名 | アウディ | 車種名 | S8 |
---|---|---|---|
グレード名 | ベース | 排気量 | 5,200 cc |
年式 | 平成19年 (2007年) 6月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 103,000 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | クロ系 | 色の名称 | ファントムブラック |
車検有効期限 | 令和6年6月まで | ミッション | オートマチック(AT) |
ボディタイプ | セダン | 型式 | ABA-4EBSMF |
ドア数 | 4ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
---|---|---|---|
駆動方式 | 4WD、AWD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | あり | 修復歴 | なし |
車台番号(下3けた) | 590 | リサイクル預託金 | 22, |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
引き渡し条件 | 現状引き渡し |
エアコン | ○ | スマートキー | ○ | サンルーフ | - | ローダウン | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|
パワステ | ○ | CD | - | 本革シート | ○ | 禁煙車 | ○ |
パワーウィンドウ | ○ | MD | ○ | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | ○ |
集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | - |
ABS | ○ | テレビ | - | 横滑り防止装置 | ○ | 試乗、現車確認可能 | ○ |
エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | ○ | 取扱説明書 | ○ |
ETC | ○ | バックカメラ | ○ | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | ○ |
コメント
私の出品車両にご興味を持っていただきありがとうございます。ずっと乗るつもりで妥協せずに整備を行ってきました。現存する販売車両でトップクラスの整備がされているかと思います。安心してお乗りいただけるかと思います。
【3年間余で行った整備(走行距離1万km以内)】・フロントグリル交換・ボンネットダンパー交換・トランクダンパー交換・エアコンフィルタ交換・ボンネットロックケーブル交換・ボンネットロックケーブル断線時の対策実施(世界でこの1台だけかと思います)ネタになる話ですが、ボンネットロックケーブルが断線した私の車両はボンネットを開くことが出来なくなり、ボンネットを切って開きました。当然ボンネット自体の購入となります。
ご購入を検討されているアウディがありましたら、ボンネットロックケーブルの交換歴を確認してください。
・ボンネットロック交換・エアコンハイプレッシャースイッチ交換(アウディ定番中の定番です)・エアサスフロント左交換(中古良品)・スタビリンク交換・燃料ポンプ交換・燃料ポンプリレー交換(私の乗っていたベンツSクラスの3倍ぐらいする金額に驚きました)・燃料ポンプコントロール基板交換(中古良品)・ファンベルト交換・フロントブレーキパッド、センサー交換・アッパーアーム交換(これもSクラスの3倍ぐらいします)・ヒーターバルブ交換(中古良品)・タイヤ交換(ミシュランパイロットスポーツ4S)・オイルエレメント下の8の字ガスケット交換(なぜこんなところが?なのですが、アウディ定番です)・エンジンマウント(ラバーブッシュ)交換・ステアリングホース交換・電動ファン1交換・サーモスタッド交換・CDチェンジャー交換(プロテクション解除未完)・bluetoothオーディオ接続・燃焼室TEREXS洗浄・バッテリー交換(VALTA製シルバーバッテリー、ボッシュのシルバーバッテリーOEM)・ホーン交換・ヘッドライトLED化(ポン付けではなく、バラスト除去による配線変更で信頼性アップ)白濁化から解放されます。(白濁化により車検に通らなくなるぐらい光量が落ちます)
・ヘッドライトハーネス修理(熱でボロボロになります。中古車両でこれをやっている車両はまずないかと思います)新品交換すると部品代だけでします。
・ヘッドライト磨き、コーティング・フォグLED化・ナンバー灯LED化・オイルセパレータ交換・サンルーフ埋め殺し(何度直しても雨漏りが多発、この時代の持病のようです)・ルーフ内張張替(モケット地)
・エアコン配管洗浄(エアコンばっちり冷えます)・フロアマット交換(薄っぺらいもの→じゅうたん)・フロントスピーカー(ウーハー部)エッジ交換エッジにウレタンを採用しているため経年劣化でボロボロになっていました。本来の音が出ていない車両が多いと思います。
と、弱点・定番箇所はすべて整備済みです。
整備・車検で近くかかっています。(整備記録を提示いたします。点検記録簿はあっても整備記録のない車両がほとんどです。落札後の車両引き渡し時に整備伝票と、一部しかありませんが集めた整備マニュアルをファイリングしたもの1冊をお渡しします)
【わかっている不具合】・運転席ヒーター故障・リアサンシェードが上がらない(リアトレイに引っかかる)・フロントツイーターポップアップしない(音は正常、上げたままとしている)他走行に支障のないもの若干、走行すれば必ずできる飛び石による傷多数。
※飛び石傷は別として購入時(輸入車専門の中古車店で購入)に不具合は無いか確認したときにツイーターのポップアップ以外は「無い」と説明を受けていました。しかし上記の不具合は購入後に発覚し現状販売かつ保証なしを理由に対応していただけませんでした。現状悪いところはないと説明される販売店は多いと思います。掌握しきっていないためです。購入側も全機能を確認して購入するわけではないため販売店に不具合の有無を確認するわけですが「無い」と言われればないものだと信じてしまうものです。また、状況は絶好調で不具合は無く車検もこのまま通りますとのことでした。
しかしボンネットロックケーブル断線修理に時間がかかったためにディーラーに預けている間に車検整備をお願いしたところとても通せる状況ではなく、足回りを中心に整備を行いました。(車検だけ付き合いのある修理工場で通しているため車検費用が安価に見えます)
つまり、販売店の絶好調、何の問題もないという言葉はあてにならない(実体験)、と言うことです。言っていることが本当なのかは整備記録を確認するしかないと思っています。
現在はもうやることはないのではないかと思ってしまうぐらい不具合が出るイメージがなく(妄信かもしれませんね)、文字通り絶好調です。
【オプション】純正ロングライフとして指定されているプラグ+イグニッションコイル(NGK製)を10本セット5でお譲りいたします。純正定価額でします。
【お約束とお願い】・車両交換は致しません。・値引き交渉は受付ません。・お伝えしきれていないところもあろうかと思いますが、あくまで現車優先とさせていただきます。・現社確認をせずにご落札いただいた場合でも、現社確認を行い、納得したものといたします。・古い車両ですので、明日何か不具合が出るかもしれません。どれだけ整備をしていてもこれは避けられませんので、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
・私は個人ですのでローンは組めません。契約書を交わしますので銀行等のローンをご利用ください。
・陸送はゼロ陸送もしくはの運送・名変サポートサービスを使用します。ゼロ陸送の陸送費はご自身でお調べください。滋賀県から発送です。見積もりページにS8がありませんが、A8でも同じ金額です。https://www2.zero-group.co.jp/mycar/落札者さまにて手配をいただく場合は、必ず自宅へ取りに来ていただくよう手配をお願いいたします。最寄駅等への運搬は行いません。
・お支払金額は下記の通りとなります。落札価格+月割り自動車税(101,の月割り)+リサイクル税(22,)・落札後2日以内のご連絡、1週間以内のご入金をお願いいたします。ローンを組まれる場合はご相談に応じます。・納車後2週間以内に名義変更をお願いいたします。
・ワイパー、オイルフィルタ、エアコンフィルタ等若干ですがプレゼントがあります。・走行距離は現車確認や機能維持のための走行等で若干伸びます。
私にとってS8は10年越しの恋が実った瞬間でした。それだけ大切にしてきた車両です。
落札者様に無事お渡しするまで誠意をもってご対応いたします。よろしくお願いいたします。
追加写真と整備記録はこちらhttps://drive.google.com/drive/folders/1ZUw3hjwHvBIbhOg5gM4uu76eYtj_c09s?usp=drive_link
※大幅に出品金額を下げました。これ以上は車両価値そのものを否定することになりますので値下げは考えていません。市場では整備状況がわからない車両が同等の価格を提示しています。ぶっちゃけ次元が違うと思っています。ウォッチリストにたくさんの方が登録してくださり嬉しく思っていますし、それだけ出品者が言っている意味をご理解くださっているかと思います。繰り返しになりますがお金をかけた整備満載の車両を、整備状況がわからない車両と同等の金額で出品しておりますので、これ以上の値下げはしないつもりですし、保管場所に何ら困っていませんので早期に手放さなければならない理由もありません。価値をご理解くださる方に喜んでいただければ、という思いです。
ここでは限りがありますので、現車確認等のタイミングでいろんなことをお伝えできればと思います。
(2023年 10月 15日 23時 37分 追加)
誤字訂正です。
【3年間余で行った整備(走行距離1万km以内)】にて
燃料ポンプリレー交換(私の乗っていたベンツSクラスの3倍ぐらいする金額に驚きました)と記載しましたが価格が3倍ぐらいするのは燃料ポンプです。
659200円【整備多数】5.2L V10 S8 ガヤルドエンジン セラミックブレーキ バング&オルフセン 自動車、オートバイ中古車・新車2023年最新】Yahoo!オークション -v10 エンジンの中古品・新品・未使用
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アウディ/S8の中古車 - [チカオク・近くのオークションを探そう!]
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