ALPINE V6 Turbo アルピーヌ　1989年　ホワイトパール　個人出品

¥880000

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商品の説明

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自動車基本情報
メーカー名	ルノー	車種名	ALPINE V6 Turbo
グレード名	V6 Turbo	排気量	2，450 cc
年式	平成1年 (1989年) 3月	輸入車モデル年式	‐
走行距離	134，000 km	走行距離の状態	実走行
色系統	シロ系	色の名称	ホワイトパール
車検有効期限	令和5年12月まで	ミッション	5速マニュアル
ボディタイプ	クーペ	型式	E-D501

車両詳細情報
ドア数	2ドア	乗車定員数	5人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	わからない
車台番号（下3けた）	043	リサイクル預託金	‐
輸入経路	ディーラー車	ハンドル	左
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備品
エアコン	○	スマートキー	－	サンルーフ	－	ローダウン	○
パワステ	－	CD	○	本革シート	○	禁煙車	－
パワーウィンドウ	○	MD	－	純正エアロパーツ	－	ペット同乗なし	－
集中ドアロック	○	DVDビデオ	○	純正アルミホイール	○	限定車	－
ABS	－	テレビ	○	横滑り防止装置	－	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	－	ナビゲーション	○	トラクションコントロール	－	取扱説明書	○
ETC	○	バックカメラ	○	寒冷地帯仕様車	－	新車時保証書	－
キーレスエントリー	○	電動スライドドア	－	福祉車両	－	スペアタイヤ	－

この車種は熱対策が重要というのが定説ですがこの個体は、水温が安定していてオーバーヒートの経験はありません。（３代前のオーナーからのメンテナンスレコードがあります。皆さんが適切なメンテナンスをしていた事が良かったのかもしれません。）全体的に細かなことを気にされる方には不向きですが独特の乗り味とターボの加速を楽しみながらネオクラの雰囲気を味わうには、普段乗りにも十分に耐える車ですから非常に良い選択だと感じます。パーツは海外の専門店からの個人輸入でまかなうのがお勧めです。機関：エンジンにオイルにじみはありましたのでパッキン類を交換しました。現在は、オイルにじみもなくエンジンは好調です。ミッションは、OH済です。同時にクラッチも一式交換し、OH済です。ウォーターポンプ交換に伴いホース類もほぼ新品に交換済みです。（同時にベルトとプーリー類も新品交換）前後の燃料ポンプとフィルター交換とエンジンルーム内の燃料ホースも交換。ターボホース新品交換済。補記類はオルタネーター、スターターモーターを交換。エアコンコンプレッサーも交換済みエアコンOH済です。外装：バンパー等に小傷あり。磨きキズあり。右フロントフェンダー取付部不良にてウキあり。（この車種の持病のようです）ぱっと見は、塗装のクリアーもあり綺麗です。タイヤは、数年前に新品に交換（ピレリPゼロ）＋社外ホイール。足廻りは、KONIダンパーでアームやブッシュを一部交換してあります。内装：経年による小傷はありますが概ね綺麗です。カーペットとシートはすべて取り外して清掃・洗浄した後、フロントシートは、革表面の劣化を修復しました。（内部のウレタンまでは手を付けていないのでウレタンのカスが出てきます）（シートが弱いのもこの車種の持病のようです）ステアリングも革を修復。シフトノブとシフトブーツ、サイドブレーキブーツは、新品の本革リプロダクト品に交換。現在の問題点は・時々スピードメーターの針が動かない時がある。・時々警告灯（インジェクション）が点灯（エンジンの調子が悪くなるわけではないので接触不良と思われる）・純正デジタル時計不動ブレーキですが特に問題ないと思います。社外付属部品等・社外アルミホイール４本（センターキャップカバー２個欠品）・OMPペダル（フットレスト共）・ブースト計及びEVC付・ETC設置済・オーディオとカーナビは富士通テンエクリプスAVN078HDついています。・レーダー探知機はセルスター工業ハーフミラータイプGPSレーダーディクターAR-W93GM+リアカメラがついていますので後退時にミラーにリア映像が映ります。・社外品キーレスエントリーストックパーツとして以下の部品がありますのでお付けします。・中古リアバンパー・中古純正マフラー(触媒共)・純正アルミホイール４本・脚廻り（アームダンパー等）中古パーツ・水廻り中古パーツ（ホース、タンク等）・内装中古パーツ（メーター類もあり）・純正のオルタネーター・スターターモーター中古私の実施した主なメンテナンスです。2017年6月登録114，000km・フロントフードダンパー交換、リアフードダンパー交換・シフトノブ（革リプロ）、シフトブーツ（革リプロ）、ハンドブレーキブーツ（革リプロ）交換2017年6月・シフトリンケージブッシュ交換2017年6月・クラッチマスターシリンダー交換2017年7月・エアコンレトロフィット・エンジン・ミッションマイクロロン処理115，540km2017年10月116，500km車検・プラグ交換2019年4月・タイヤ４本交換ピレリ2019年5月・エアコンコンプレッサー交換エアコンホース交換（コンプレッサーインアウト２本）2019年10月126，500km車検2020年5月・オルタネーター交換・セルモーター交換・プーリー交換・ドライブベルト交換・フロントタイロットエンド左右交換・フロントスタビブッシュ左右交換2020年10月・フエールポンプ前後交換・フエールフィルター前後交換・デスビキャップ交換・キースイッチ交換2021年4月・バッテリー交換2021年5月・ウォーターポンプ交換・冷却水ホース交換・インテークホース交換・シリンダーヘッドガスケット交換（両バンク）・デフサイドシール交換・ドアロックアクチュエーターワイヤー交換・キーレス修理・エアコン修理2021年12月130，100km車検・フロントブレーキキャリパーオーバーホール・リアブレーキキャリパーオーバーホール・冷却水ホース交換・クラッチレリーズシリンダー交換・イグニッションキーシリンダー純正に戻す2022年3月・左リアドライブシャフト交換2022年9月・エンジン・ミッションおろしミッションOHエンジンシール類交換クラッチOH2023年2月・ヒーター修理2023年４月・クラッチマスターシリンダー交換・エアコンOHコンプレッサーOH配管類洗浄Oリング交換

（2023年 7月 2日 22時 06分追加）
[右フロントフェンダー取付部不良にてウキあり。]について質問がありました。写真５枚目に右フェンダーをドア付近からみた写真がありますがフェンダー上部が浮いていてドアとの隙間が多くなっているのがわかると思います。写真４枚目のように真横から見ると気づかないくらいだと思います。修復は出来るようです。私は気になりませんでしたが気にされる方は現車確認してください。880000円ALPINE V6 Turbo アルピーヌ　1989年　ホワイトパール　個人出品自動車、オートバイ中古車・新車アルピーヌの値段と価格推移は？｜275件の売買データからアルピーヌの