アバルト595・ツーリズモ(元気な白) レコモン・レカロ・ナビ
商品の説明
商品説明
メーカー名 | フィアット | 車種名 | アバルト595 |
---|---|---|---|
グレード名 | ツーリズモ | 排気量 | 1,360 cc |
年式 | 平成26年 (2014年) 3月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 119,999 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | シロ系 | 色の名称 | - |
車検有効期限 | 令和7年7月まで | ミッション | セミオートマチック |
ボディタイプ | ハッチバック | 型式 | ABA-312142 |
ドア数 | 2ドア | 乗車定員数 | 4人乗り |
---|---|---|---|
駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | なし | 修復歴 | なし |
車台番号(下3けた) | 419 | リサイクル預託金 | 16, |
輸入経路 | ディーラー車 | ハンドル | 右 |
車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
引き渡し条件 | 現状引き渡し |
エアコン | ○ | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|
パワステ | ○ | CD | - | 本革シート | - | 禁煙車 | - |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | ○ |
集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | - | 限定車 | - |
ABS | ○ | テレビ | ○ | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | ○ |
エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | ○ |
ETC | ○ | バックカメラ | ○ | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | - |
コメント
アバルト595・ツーリズモ(元気な白)レコモン・レカロ・ナビ説明は長いですが、この車に興味がある方はぜひ最後までお読みください。
★★★★★★★★★★★★★★★まずは、悪い箇所、気になることから・・・
①外観は(写真リンク先で中古購入時のグー認定書参照)
ぱっと見、ツヤもありキレイですが目を凝らしてみると小傷はあります。天井やボンネット等焼け、目立った傷へこみはありません。
中古購入時のグー認定では星★★★★4つでした。購入後は当てたり擦ったりアルミホイール以外はありません。
アルミホイールにガリ傷少々あります。※購入時からこの純正コンペタイプ装着でした。
フロント・リアのグリルがシリーズ3なので現行型ではない。購入時に色がシルバーグレーな感じで気に入らなかったので艶消しブラックにDIY塗装しました。(フロントリップもリアもすべて)
テールランプもクリアーから色が気に入らなかったのでDIYでブラックスモークのものに交換しました。※汎用品でしたので一度ストップランプが切れました。ランプ交換で開けてみると内部に焦げた跡がありました。DIYでランプ内の熱が逃げやすくなるように穴あけ加工しました。その後はストップランプ切れなしです。もうすぐフィアットのシリーズ4タイプのテールランプが中古でも安く出てくると思いますので交換をお考え下さい。
②乗り心地が悪い(初めての方は)
アバルト全車の宿命ですが乗用車から乗り換えると、とても悪く感じます。
足回りがめちゃくちゃ固い感じです。エンジンルーム内にフロントの強化バー(後付け)DIYでリアピラー、後部座面前部と後部に強化バーを取り付けています。ガチガチ状態です。
その代わりコーナーはズバッと曲がり林道のドライブはラリー車感覚でとても楽しい車です。
なお、サスペンションとスプリングは購入後すぐに中古ですが純正コニーの走行4000kmの美品にすべて交換しました。
③音がうるさい
マフラーが新車時からディーラーオプションで装着のレコードモンツァです。エンジンをかけた直後、走行中いっきにアクセルを踏み込んだ時はうるさく感じます。当方はだんだんと、好きになり今ではこの音の虜です。※現状は車の下に潜り、アルミ針金でウルさいほうに解放状態で固定しています。トンネル内でエンジンを噴かすと爆音が快感MAXです。
④タバコ吸います(内装)
走行は中古購入時115000kmから現在119999kmセカンドカーとして妻との休日ドライブで主に使用していました。タバコ吸っています。ペット等はいません。
⑤レカロシート赤
中古購入時から前オーナーにより交換されついていますが純正のドライバー席シートはありません。少しクタッとしていますが座り心地はいいです。腰が楽でした。
⑥タイヤ残り溝
およそ4分山くらいでしょうか。タイヤはグッドイヤーの扁平40なのでいっそう乗り心地悪く感じます。1年くらいは十分に走れると思いますが45コンフォートタイヤに変えていただければ乗り心地もよくなると思います。
⑦ヘッドライト
純正のキセノンヘッドライトでまあまあ明るいのですが私の眼には内部内側にすこし曇りがあるように思います。新車時から普通こうなのかは、わかりません。
⑧ヘッドライトの上下照射位置の調整
あまりよくわからず乗っているんですがメーターの右にヘッドライトの上下照射調整ボタンがあるのですが押すとピッと音はなりますが上下しないように思います。不具合か元々このタイプはできないのか不明です。
⑨ドアミラー
電動の折りたたみ機能なし(手で行います)
その他
購入前に中古車店にて「後輪両ベアリング交換、タイベルは前ユーザーにより交換されています」と聞いてはいますが、当方一般ユーザーですので厳密にそれらを確認したものではありません。★★★運転席ドア内に貼っている写真で交換シールをご覧ください。
★★★★★★★★★★★★★★★★当方が購入後のこと、カスタム、メンテ交換・・・
- サスペンションとスプリングを純正コニーの走行4000km外し中古美品ですべて交換バンプラバーも新品交換2022
- 純正ホーンをミツバ電子ホーン/アリーナ3に交換2022
- CEPアンサーバックを取り付け(音はピィーピィー!)2022
- カロッツェリアのカーナビを地図データ2023有料にアップデート2023
- ドラレコ(アマゾン購入)ドラレコ画面にバックカメラ画像が映るようにカメラも取り付けています。安いものですが・・・2022
- リアピラー、後部座面前部と後部に強化バーを取り付け2022
- エアクリーナーカバーをエンジ色から現行レッドに交換2022 フィルターは一度洗浄し装着2023
- エアコンフィルター新品交換2022
- イグニッションコイルをアルファロメオ純正タイプに交換2023
- 適所にアーシング5本ほど2022
- バッテリーを新品に交換2023
- ミッションオイル交換2022
- エンジンオイル交換(3回)・オイルフィルター交換(2回)
- ワイパーゴムは随時交換
- 床面に断熱マット遮音マット断熱材を敷きこんでいます。2022
- フロントナンバープレートをDIYで少し下げています。2022
- 点火プラグ交換DENSO イリジウムパワープラグIXU27 (V9110-5337)4本2023
本年7月車検を受けました。特に交換が必要な部品や修理が必要な箇所は一切なかったのですが同時にブレーキパッドを前後とも新品交換しました。ツーリズモですのでBremboキャリパーではありません。
★★★★★★★★★★★★★★★★★この車の現在までとアピールポイント
2022昨年8月にグーネットにより中古車店から購入し京都で登録自家用でセカンドカーとして使用してきました。およそ1年3か月間、故障や不調、トラブルはほとんどありません。引き渡し時に走行距離は多少多くなります。ご容赦ください。
2点、上記にも記載のテールランプのランプ切れとヘッドライトの上下照射位置の調整のみが当方で把握する箇所です。素人の一般ユーザーですので他にもあるかもしれませんが売り主の瑕疵担保責任としてご容赦ください。
エンジンは現在も快調で電気系(エアコン含む)、足回りも問題ないと思います。CD、DVDは使ったことがありません。カーナビは問題なく使っていました。TVも視聴できました。異音や異臭はありません。天井内張等も下がりやがれなく目立った傷はありません。その他はリンク先写真ページをパソコンでご覧になってください。大きめの画像なので拡大していただくとけっこう確認できます。
アピールポイントは、サソリの毒といわれる圧倒的な加速とコーナリングレコードモンツァでしか味わえない、必ず虜になるマフラー音です。この2点は新車を400万以上で買わなくともこの中古車で格安に十分味わうことができ、きっとお気に入りの1台になると思います。
当方の評価もご覧いただければ安心いただけるとおり、今回も個人所有の車を乗り換え時にトラブルなきよう真摯に出品することを心がけています。
では10数回、車の購入や売却を行っています。1度もトラブルはありませんでした。
価格のつり上げやよほどの理由がない限り中止は行いません。完全に売り切りで終了しようと考えています。
毎日、夕方以降であれば当方個人へお電話にてご質問も承ります。(17:00から21:00ごろまで)
高井正明090-7105-0007
即決はございませんので、オークション終了までお付き合いください。
★★★★★★★★★★★★★★★★★できれば、1つだけお願いがあるのは、遠方であれば無理かもしれませんが現車に自信を持っています。ぜひ遠慮なく現車確認、試乗に京都までお越しいただければ幸いです。
車両本体以外のお引渡しは鍵2本(イモビ付き1つはリモコンキー)イモビなしキー1本(ドア開け閉めのみ)名義変更関係書類、車検証その他書類、取説等
★★★★★★★★★★★★★★★★★本体価格以外の諸費用とお引渡し
・ リサイクル・ 月割り負担の・以上合計を法定費用として記載しています。
・ 名義変更完了までのお預かり(名変後返金)諸費用として記載しています。
領収書発行いたします。簡単な引き渡し確認書類を準備しますのでお引渡し時にご署名捺印をお願い致します。
※車検がありますので自己責任で京都から乗って帰っていただくことも可能です。
現車確認及びお引渡しは京都市営地下鉄烏丸線「国際会館」駅にてお願いします。
万一のキャンセル 落札者様ご都合でキャンセルの場合はキャンセル料として落札金額の30%ご負担願います。
陸送代金等は恐れ入りますがご自身で業者さんを選択してお調べください。当方より回答は致しません。
京都市より片道2時間程度の近県であれば(北陸・愛知岐阜・和歌山・四国・岡山方面)落札代金の支払い完了を条件に有料ですが(ガソリン・高速代金+帰りの交通費2人分+経費少々)程度似て当方よりお届けも致します。ただし土日祝日のみ
★★★★★★★★★★★★★★★★★
その他の写真リンクhttps://drive.google.com/drive/folders/1nGoV3-65_IRxlf350oW6x7IOjKTtNLPf?usp=sharing
・・・最後までお読みいただきまして、ありがとうございます。
ちなみに当方は車好きの一般ユーザーです。もうすぐ年金生活で、これまで30台以上の新車及び中古車に乗ってきましたがお世辞抜きでこのアバルトが一番、知らなかったけど良い車だなぁーと満足した1台でした。
乗り換え後は、人生最後の新車購入です。
以上長くなりました。何卒よろしくお願い申し上げます。
(2023年 11月 5日 20時 29分 追加)
参考諸費用でリサイクル費用が2重記載となっています。
・ リサイクル・ 月割り負担の・・ 名義変更完了までのお預かり(名変後返金)
上記合計のが落札代金以外の諸費用です。
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