アドレスV125S リミテッド CF4MA 距離少な目快適カスタムこれからの季節に

¥36400

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商品の説明

商品説明

この度は当方の出品をご覧頂きありがとうございます！

これからの季節にピッタリなアドレスV125S リミテッド CF4MAの出品です。

V125Sがベースなのでハンドルロック連動セキュリティアラーム付き。
加えて専用ナックルバイザー、グリップヒーター、シートヒーターが標準装備の車両です。

長くなりますが商品の説明です↓

専用装備に惹かれてで約二年前に7500km程のリミテッドを購入し（低走行のリミテッドは出てこない事が多いようです）
気に入ってカスタムやメンテナンスをしていましたが、勤務先が遠方になり高速に乗れる車両が必要になった為、後ろ髪引かれながらも出品に至りました。

スズキ販売店の社有車上がりで、私で2人目のオーナーです。

画像9の通り、購入時より左側カウルに転倒跡がありますが私が購入以後は無転倒です。
又、以前はスクリーンが装着されていたのか、熱の影響ライトカウルの上部に若干歪みがあります。
左右ナックルバイザーにキズがあります。

画像にはありませんが、純正ミラー左右揃っています。

ーーーーーーーーー↓ノーマルよりの変更点です↓ーーーーーーーー

○KX85純正2POTキャリパー

効きが物足りないと評判の純正キャリパーからボルトオンで交換でき、V125のカスタムが全盛の頃は定番の流用カスタムでした。
カワサキ純正部品で9000kmの頃に装着。500km程前に純正相当品のパッドからシンタード系のパットに交換しました。
合わせて200mm大径ディスクとメッシュホースを組み合わせています。

○デイトナ製 V125専用リアショック

ノーマルより少し長く車高が上がりバンク角が稼げ、センタースタンドの使用にも影響無しの為交換しました。
これも9000kmの頃に交換しました。

○アルミ削り出し調整式左右ブレーキレバー

手元のアジャスターで位置が5段階に切り替えられるタイプです。
最近は中々V125用が出回ってなく、ようやく発見し装着しました。

○KN企画プーリーキット、NCY軽量クラッチ、クラッチアウター、デイトナフラットドリブンフェイス

以前V125Gに乗っていた為、排ガス規制もありややマッタリな仕様のV125Sに我慢ならなくなりひと通り駆動系パーツを導入しました。
クラッチ関係は8500kmの頃に装着し、セッティングでノーマルに戻したりしていた為、使用距離は2000km位です。
プーリーキットは10，000km過ぎにリフレッシュを兼ねて交換しました。

○ヘッドライト、テール、ウインカーバルブLED化、ハザードスイッチ新設

グリップヒーター、シートヒーター付きのリミテッドの為、バッテリー負担軽減を狙って各部LEDバルブに交換しています。

文章では伝わりづらいと思いますが、、被視認性を高める為に以下の加工をしてあります。

台湾仕様のヘッドライトを参考にヘッドライト両端にポジションバルブを追加し、ウインカーポジションキットを介してポジション兼補助ウインカーの機能を持たせています。

純正ウインカーユニットは、ライン状のLEDテープでポジション兼ウインカー、元のバルブ穴にはT16バックランプ用の明るいLEDを装着し、スイッチを介してフォグランプ機能を持たせています。
純正ウインカーのカプラーを活かしているので、簡単に純正戻しも可能です。
又、汎用ハザードスイッチでハザード機能を追加しています、各スイッチは画像5の通りです。

○GIVIリヤボックス

V125Gの購入特典であったスズキのステッカー付きの26Lのリヤボックスです。
フルフェイスと畳んだレインウェアくらいは入るので重宝すると思います。

細かいところでは、サイドスタンドでもエンジン始動出来る様に配線加工してあったり、ドレンボルトをスズキ純正部品流用でマグネット付きに変更してあります。
（V125Sはドレンが２箇所ありますが、2本とも交換）

リアボックス以外は全て新品部品で交換したので、しばらくそのまま使用できると思います。

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画像8の通り、リアタイヤがそろそろ交換時期です。
即決価格の方が居ましたら新品交換してお渡しします。

エンジンオイルは1000km毎に交換し前回は9月にフィルター込みで交換しました、オイルは落札金額に関わらず交換してお渡しします。

出品に際して、駆動系の清掃、グリスアップ、スロットルボディの清掃を行いました。

私は屋根下カバー保管をしていましたので、外装は年数の割に綺麗な方だと思いますが、あくまで主観です。
無塗装部分も時々市販の復活剤を塗って居ましたのでガサガサ真っ白ではありませんが、場所によってはややヤレて来てます。

手が掛かったり、気難しい車両では全くありませんが、
好みに合わせて駆動系部品の交換程度はご自身で出来る方の方が良いかと思います。
お近くの方でしたらサポート致します。

ノーマル部品はひと通り残っているので、一緒にお渡しします。

画像だけでは判断が難しいかと思いますので、可能な限り現車確認の上、不明点は遠慮なく質問し納得の上入札お願いします。

オークション落札後はお決まりですが、ノークレーム、ノーリターンの厳守、万が一落札後のキャンセルはシステム手数料が掛かる様子なので、その分ご負担願います。

現在ナンバー付きなので、近隣で待ち合わせの上現車確認も可能です、当方は東京都八王子市在住です。

同僚、知人にも声を掛けているので出品取り消しの可能性もあります事ご了承下さい。

○引き渡しについて

入金確認後書類を発送しますので、ナンバー取得後自走引き取りか、積み込み出来る車両でお引取りお願いします。
陸送は落札者様で手配して頂ければ、可能な限りは対応しますが、都合が付かない可能性もあります。

長くなりましたが、以上です。

興味を持ってくれた方の入札をお待ちしております、よろしくお願いします！

（2023年 11月4日 13時 28分追加）
V125Sでありがちな液晶焼けもなく距離もはっきり確認できます。画像1036400円アドレスV125S リミテッド CF4MA 距離少な目快適カスタムこれからの季節に自動車、オートバイオートバイ東京都足立区・最寄り駅竹ノ塚】SUZUKI CF46A アドレスV125G 不動

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